Поездка на Алтай
26.07 - 25.08.2008 г.

Машина: Опель-Астра G.

Состав экипажа: Тимофеев Николай Игоревич - водитель

Снегирева Ирина Борисовна - штурман, хозяйка.

Буль - пес-бульдог, охранник

Маршрут:

Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск-Курган-Ишим-Омск-Новосибирск-Новоалтайка (Барнаул)-Бийск-Горно-Алтайск-Курай-ур.Арктру

Планируемые затраты:

Примерный пробег - 10 000 км

Бензин: 10 000 км по 10 л/100 км - 1000 л, ориентировочная цена цена бензина 35 руб/л. Итого 35 000 руб на бензин.

Ориентировочные жизненные траты (еда, гостиницы и пр) - 35 000 руб.

Итого планируемые траты - 70 000 руб.

Реальные затраты:

Реальный пробег - 9449 км

Реально сожгли бензина - 647,2 л, средний расход 6,84 л на 100 км

Реальные затраты на бензин - 16 841 руб. 36 коп.

Другие затраты - всего 43 590 руб, включая ремонт тормозов в Новосибирске (2 128 руб ~ 2 200 руб), покупка и замена левой передней ступицы и двух рулевых тяг с наконечниками в Копейске (18 600 ~ 19 000 руб)

Всего общие реальные затраты:

60 431 руб ~ 60 500 руб : 28 дней = 2160 руб/день

Без учета ремонта машины = 1450 руб/день

Заправки

Общее расстояние - 9449 км

Реально сожгли бензина - 647,2 л, средний расход 6,84 л на 100 км

Реальные затраты на бензин - 16 841 руб. 36 коп.

Стоимость 1 км по бензину - 16841,36 руб : 9449 км = 1,78 руб.

Описание движения

25.07. Птн.

Сборы. Выезд на стартовую точку - дача в п.Электроугли в 02:00

Спидометр в Москве 149731 (эту точку считаем нулевой).

День отсыпаемся на даче.

26.07. Сб.

04:40 - Выезд из Электроуглей. Спидометр 149817.

05:40 - Бронницы. Спидометр 149870.

3 часа ждем компаньонов-попутчиков (две Мицубиси Л-200 из Саратова и Малоярославца).

08:30 - Выезд.

14:15 - 14:45 - Отдых и обед в п. Умет. Вдоль дороги огромное количество частных кафе с экзотическими названиями. Еда вкусная и качественная.

~18:30 - остановка на ночь у реки Кадада пос п. Нижняя Елюзань.

Спидометр - 150529. Проехали 712 км. Средняя скорость 75 км/час

27.07. Вск.

Выезд в 06:00 мск. Спидометр 150529.

09:45 - 12:00 мск - отдых, купание и развлечения в Жигулях. За въезд в «зону отдыха - Национальный парк «Самарская лука» требуют по 50 руб с человека. Обошлись 100 рублями за 11 человек без квитанций.

12:25 - вернулись на трассу.

18:30 - поворот на турбазу у озера Кандры-Куль. Спидометр 151162. Въезд на берег - 200 руб с машины. Весь берег засижен отдыхающими. Шумно, возможен криминал. Ночевать не стали.

19:20 мск - отъехали в Уфу к друзьям. Спидометр 151175

На 1401 км от Москвы перед Уфой начинается хорошая трасса-двухполоска. Можно идти 120 км/час. Всего дороги от поворота на Кандры-Куль до Уфы примерно 3 часа.

Ночевка в Уфе.

Спидометр 151328. Проехали 799 км. Ср скорость непонятна, поскольку много перерывов в движении

28.07. Пн

Выезд 06:45мск. Спидометр 151328. Показываем саратовцам дорогу Уфа - Белорецк - Миасс. Проехали 475 км с остановками, фотографированием и перерывами на обед и отдых. Малоярославский экипаж опоздал на встречу и поехал самостоятельно по М5 до стеллы на въезде в Миасс.

Ночевка у друзей. Спидометр 151803.

29.07. Вт.

Отъезд от стеллы на повороте с М5 в Миасс в 05:30 мск. Ночевка у друзей. Спидометр 151820 (подъезд и выезд из Миасса).

07:30 местного времени - Уже пошли фуры!

Перед Челябинском хорошая объездная дорога с севера (на карте не показана). Указатели - сначала «Екатеринбург», потом «Курган». От Челябинска начинается новый отсчет километража.

264-265 км, после 280 км - на объездной вокруг Кургана турбазы в соснах и хорошие стоянки

12:30 - 13:30 обед в придорожном кафе. Спидометр 152262.

Четко обозначенный поворот на Макушино (вправо) и Частозерье - Ишим (влево). До Бердюжьего прекрасная дорога (на карте не показана). От Бердюжьего почти до трассы Тюмень-Омск - строительство дороги.

17:30 мск (19:30 местн) - остановились в гостинице пос. Абатское. 2-местный номер с душем и горячей водой - 1400 руб за ночь + охраняемая стоянка. В столовой обед - 300 руб.

Гост «Абат» - с. Абатское Тюменской обл, ул. Ленина, 92, тел. (34556) 41-339.

Спидометр 152603. Проехали 800 км. Средняя скорость около 80 км/час.

30.07. Ср.

05:10 мск - выезд. Спидометр 152603.

В сторону Омска - хорошая трасса. Можно идти 120 км/час. Около Омска - хороший мотель.

08:15 - проехали поворот на Омск. После Омска первая АЗС на 868 км - Сибнефть, потом на 894 км, на 942 км.

Примерно 998 км, поворот на Татарск - ДПС

ВНИМАНИЕ!!!

В районе поворота на п.Убинское АЗС «Новосибирскнефтепродукт». Здесь «шалят» ГАИшники. При въезде на АЗС со стороны Омска - разделительная линия прерывистая, а со стороны Новосибирска - СПЛОШНАЯ + закрашенный «островок». Однако полотно дороги значительно выше уровня на АЗС. Знаков при выезде никаких нет!.. Водитель выезжает с заправки в сторону Новосибирска и при этом НЕ МОЖЕТ ВИДЕТЬ дорожной разметки... И С РАЗГОНУ пересекает сполошную. А в 30 метрах его уже поджидает «дежурный экипаж», который пытается забрать права. - Это явная ПОДСТАВА. Поскольку удалось объяснить гаишникам, что на выезде с АЗС следует поставить знак «только вправо» и уговорить их не забирать права (тем более, что собрались два экипажа - много свидетелей), фамилию и номер жетона инспектора указывать не буду. Поставить знак обещали...

Кстати, еще раз отмечу полезность путешествий несколькими машинами...

Примерно 1071 км - ДПС

Обед 1 час - придорожное кафе.

Примерно 1368 км - гостиница, кафе, АЗС

Примерно 1413 км - ДПС

18:00 мск - проезжаем Новосибирск. Есть сервис-центр «Опель».

Выезд из Новосибирска - сильный дождь. Срочно в темноте становимся в гостинице г.Искитим - 1500 р., почти не спали из-за воплей под окном. Спидометр 153590. Проехали 987 км.

31.07 Чтв

03:00 мск (06:00 местного) - выезд из Искитима Спидометр 153590.

На трассе Новосибирск-Барнаул масса знаков ограничения скорости до 50 км - при этом нельзя определить причину установки этих знаков и место окончания их действия (за пределами населенных пунктов и без перекрестков). - Возможны «засады».

В 6 утра по местному времени на дороге уже много машин. Придорожная гостиница замечена только в Тальменке.

07:00 мск - въехали в Бийск. Спидометр 153889.

07:10 мск - выехали из Бийска. Спидометр 153895.

!! - в Сростках временно «упали» тормоза (провалилась педаль). Постояли, прокачал тормоза, все опять нормально заработало.

Около 09:00 мск (12 по местному) приехали в Горно-Алтайск.

Представились в МВД: деж. капитан Анненков Роман Александрович, майор Кретинин, тел 9-21-00, 2-27-97. (По их словам, очень правильно сделали, восприняли совершенно нормально)

Зарегистрировались в МЧС (КСС) - ул. Алтайская, 26, кв 2, т. 2-29-14 (=8-388-22-2-29-14), Иван Усанов. Нам дали #240 с тем, чтобы 15 августа при выходе отзвонить и сообщить, что все в порядке, можно снять с наблюдения. 15.08 позвонили, нас с благодарностью вычеркнули из журнала.

Далее по дороге из Горно-Алтайска до Усть-Семы по бокам непрерывный «поток» турбаз, кафе и прочих мест торговли. Сравнимо с Сочи.

Около 20:00 мск (23:00 по местному) остановились перед Семинским перевалом на пасеке. 200 руб за установку палатки + 100 руб за стоянку машины.

Спидометр 154095. Проехали 505 км. Разъезды по Г-А, остановки. Среднюю скорость не определить.

На подъеме начал глохнуть двигатель. Сказывается разрежение и более 40 град жара. Приходилось останавливаться, давать остыть движку и спускать давление в системе охлаждения (ОСТОРОЖНО!!! - МОЖЕТ БРЫЗНУТЬ ЗАКИПЕВШИЙ АНТИФРИЗ!!)

01.08 птн.

10:50 мск - выезд в сторону Семинского перевала, чтобы смотреть затмение Солнца.

Примерно 4 часа стояли на Семинском перевале и через тучи смотрели затмение.

Везде по Чуйскому тракту хороший асфальт.

В Шебалино - АЗС Рсснефть.

В п.Туэкта - осталась старая грунтовка, асфальта нет.

Примерно в 17:00 мск - встали на ночевку на р.Урсул перед Хабаровкой.

Спидометр 154223. Проехали 128 км.

Местные мальцы приезжали на лошадях и требовали денег. Пообещали утром занести «в сторожку». Но она оказалась запертой.

02.08 сб

04.40 мск (07:40 местн) - выезд. Спидометр 154223.

По дороге 715 км от Новосибирска - гостиница Чуй-оозы

18-10 мск (21:10 местн) - после долгих поисков объездной дороги - Перевалка.

Спидометр 154446. Проехали 223 км.

Въехать из степи на Перевалку лучше по объездной дороге. Она начинается сразу после пересечения арыка и отходит вправо. Внимательно ехать последние 500-700 метров. Есть место с торчащими из земли глыбами и очень неприятная горка: вниз по ней можно ехать очень медленно, а вверх не стоит. Снизу она берется только сразгону. Не видя дороги, можно налететь на острые камни (что я и сделал 9 августа).

Всего от «нулевой точки» проехали 4 629 км.

На Перевалке. - Огороженная территория. Хозяин - Олег. Работает вся его семья, брат Эдуард, племянники и пр.

Поставить палатку на огороженной территории - 100 руб/сутки

Охраняемая стоянка для машин - 70 руб/сутки

Поняться наверх на «Урале» или «УАЗике» - 2500 руб с группы, берут 6-10 человек с рюкзаками. (Знающие люди договариваются прямо в Курае за 2500 руб наверх).

В долине Актру «двоевластие».

Один хозяин - по-прежнему Томский государственный университет и его гляциологическая станция. Небольшие стоянки за «притьевым» ручьем, обычно заняты. Платится экологический сбор 30 руб с человека в сутки «на вывоз мусора». Атмосфера очень приятная, доброжелательная, все здороваются, беседуют.

Второй хозяин - коммерческая фирма Валерия Ивановича Якубовского. Ее база - рядом с гляциологами на месте бывшей метеостанции, а также в специально построенных домиках выше по долине на оз.Сачки. Сколько там берут за палатку, не выяснял, но в домиках от 450 до 600 руб с человека в сутки. Входит ли в эту сумму питание в «столовой», не знаю. Хозяйка (администратор) - Катя - живет в домике метеостанции.

Отношения между «хозяевами» доброжелательные, но холодноватые.

Время от времени поднимаются местные жители - алтайцы и «славяне». Представляются «лесниками», «пожарниками», кто пограмотнее - «экологами». Их «поощряют» кто чем может... В основной - «дружат», делятся пивом и пр.

3.08 - 13.08. Живем в Актру. Прогулки на ледники и по окружающим склонам.

9.08. Поездка в Акташ за продуктами. Ударился об камень. Ремонтировал колесо. Появился шум в ступице.

14.08. чтв

Выход из Актру. Пешком на Перевалку - вниз полтора часа, не торопясь.

13:50 (местн) - выезд с Перевалки напрямую по правой дороге. Спидометр 154576.

Если ехать очень медленно и внимательно, по камням можно проехать и не сесть «на пузо».

Отдыхали на р.Тютё.

16:00 (местн) - приехали в «колхоз». Спидометр 154597. (От Перевалки до «колхоза» через мост - 21 км, еще километров 4-5 до основного поселка Курай и тракта.

16:20 (местн) - выехали по тракту из Курая. По дороге в населенных пунктах ограничение скорости 40 км/час. Могут «ловить» на превышении.

В р-не высоты 1503 между Иодро и п. Иня отказали тормоза - пробой на левом заднем колесе, жидкость вытекает струей. Едем без тормозов.

В п. Иня ГАИшники посоветовали аккуратно ехать до Онгудая через перевал Чики-Таман, только там можно ремонтироваться. Разговаривали очень доброжелательно и с сочувствием. На самом перевале другой наряд рекомендовал мастеров в Онгудае, а проезжие водители поделились тормозухой («чтобы хоть на один качок хватило»). Денег не взяли, поскольку «мы все трассовые».

ГАИшники очень доброжелательны - предложили остановиться ночевать у них, если не найду ночлега.

В 21:20 (местного) остановились на въезде в Онгудай - огороженная территория, достраиваются домики. Хозяин - Володя - «ставьте палатку, вы под моей охраной». Деньги за «постой» брать отказался: «Ты сломался, тебе нужна помощь, а деньги еще пригодятся на ремонт».

Спидометр 154787. Проехал 190 км.

15.08 птн

Ремонт в Онгудае. На ул Кооперативная Иван Телесов. (Есть еще Сергей Тангыбаров на ул. Ленина).

Правый задний тормоз - оторвалась накладка на колодке, обломком сдвинула резиновую манжету, но, к счастью, не порвала.

И.Телесов открыл задний тормоз - вынул рассыпавшуюся «фирменную» накладку и заблокировал магистраль гвоздиком. - !!Ручником пользоваться нельзя!!

Иван Телесов. Тел дом. 2 20 99, моб. 8-961-977-01-48, 8- (38845)-2 25 15.

Предлагал в будущем конный поход на Белуху. Его брат водил Н.Н.Дроздова, содержит коня, купленного Задорновым, и пр.

Деньги сначала брать отказывался, но потом взял 500 руб.

11:35 (местн) выезд из Онгудая. Спидометр 154793.

Примерно полчаса стояли в Мажероке - магазин, электронная почта и пр.

15:30 (местн) приехали в Майму. Затем в Горно-Алтайск.

Частная гостиница - 1500 руб/сутки. Поспать почти не удалось - очень орали под окном. Надо закрывать «стеклопакет».

16.08. сб

02:00 (мск) = 05:00 (местн) - выезд из Горно-Алтайска. Спидометр - 154998.

Едем двумя машинами. Второй - Женя из Питера на Субару без номеров, найденной через два года после угона.

06:30 (местн) - проехали Бийск.

10:40 (местн) - проехали Искитим.

11:10 (местн) - въехали в Новосибирск.

11:30 (местн) - сервис «Опель» - ул. Широкая, 13. ООО «Сибтрансавто-Новосибирск». Отремонтированы тормоза (новые колодки слева, справа - не трогали). Неудачный поиск новой ступицы в Кемерово, Барнауле, Омске, Томске, Челябинске. Обнаружилась только в Самаре. Все звонки - за счет ремонтирующей фирмы.

16:00 (местн) - отъехали от «Опеля». Спидометр - 155441

19:00 (местн) = 16:00 мск - встали в гостинице ~ 170 км от Нсб, у п. Каргат.

Спидометр - 155618

Гостиница - 800 руб за номер + 60 руб. стоянка. Еда - 300 руб.

17.08. вск

23:15 мск = 02:15 (местн) - Выезд из гостиницы у п.Каргат - выехали раньше на 2 часа, поскольку принял звонок в мобильный за будильник.

Спидометр - 155618

По дороге наблюдали лунное затмение.

07:00 - 07:30 (местн) - подремали на дороге. Во время отдыха около нас на противоположной стороне дороги остановилась белая «девятка» с томскими номерами. Как только я вышел, тут же уехала и спряталась за стоящими невдалеке фурами. Пришлось «прогулять» собаку.

От Новосибирска до Омска - 730 км.

08:30 мск = 10:30 местн - Прибыли на сервис в Омске - ничем помочь не смогли. Направили на местный авторынок. Но мы оттуда быстро удрали, поскольку атмосфера крайне криминальная.

16:00 мск = 18:00 местн - остановили в п. Абатское - та же гостиница.

Спидометр 156406. Проехали 788 км

Номер 1450 руб. Еда - 200 руб.

18.08 пн

03:30 мск = 05:30 местн - выезд из Абатского. Спидометр 156406.

Между Ишимом и п.Бердюжье - 20 км строящейся дороги.

08:30 мск - проехали Курган.

12:00 мск - встали на ремонт в Копейске (компания «Опель» - «Джемир», Копейск, ул. Кожевникова, 14а, тел. (35139) 7-98-55, 7-98-50), где нашлась новая ступица. Сумма 18 600 руб.

16:00 мск - Уехали с сервиса на починенной машине.

20:35 мск = 22:35 местн - прибыли в Миасс. Спидометр 157185. Проехали 791 км.

19.08. вт.

Отдых в Миассе.

20.08 ср.

08:30 мск = 10:30 местн - выезд из Миасса в Уфу через Белорецк.

Спидометр 157185.

Не торопясь, доехали до друзей около 18 часов местного времени.

Спидометр 157642.

21.08 чт.

Отдых в Уфе, прогулка по р. Уфимке, рыбалка и балдеж.

22.08 пт.

05:30 мск - 07:30 местн - выехали из Уфы

Спидометр 157642.

В 145 км от Уфы заметили гостиницу.

07:30 мск - проехали поворот на Кандры-Куль. Спидометр 157790 (158 км от дома в Уфе).

08:30-08:50 мск - отдых.

После крутого поворота на Москву перед Самарой - начинается 2-хполосная дорога.

12:30 мск - приехали в Тольятти. Перед плотиной - небольшая пробка.

13:00 мск - переехали Волгу.

13:30 - 14:15 мск - обед.

16:00 мск проехали Свирино.

18:30 мск - встали в гостинице после Городища (по новой дороге, которая обходит населенные пункты).

750 руб - номер, 50 руб - стоянка, 60 руб - душ. Туалет в коридоре, но умывальник в номере.

Спидометр 158438. Проехали 796 км. Средняя скорость 66 км/час.

23.08 сб.

05:10 мск - выезд. Спидометр 158438.

По дороге в Пензенской области долго не видно гостиниц. Есть места, где нет связи МТС. Она появляется только в Беднодемьянске. Там же гостиница и кафе.

09:10 мск - Шацк. Спидометр 158766.

11:30 мск - Рязань. Спидометр 158916.

На въезде в Рязань со стороны Пензы перед крутым поворотом слева сервис «Опель».

Окружная Рязани местами перегружена до пробок.

11:50 мск - выехали из Рязани.

13:20 мск - Бронницы Спидометр 159056.

15:00 мск - Дача. Электроугли. Спидометр 159105.

15:00-22:00 - отдых.

23:50 - возврат в Москву. Спидометр 159180.

Всего проехали - 159180 - 149731 = 9449 км

Еще бы денек - и было бы 10 000!!!

Фотографии

• Дорога туда
• Перевалка
• Актру
• Дорога вниз
• Дорога домой

Полезные ссылки

• Справочные данные по Республике Алтай
• Привязанные карты Алтая
• Инструкция на русском языке для Ozi